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カーペンターの鮪郎 MR 100-185、フローティングペンシルです。鮪用に開発されておりますが、GTやヒラマサにも十分に使えます。同じものを複数所持しておりますが、特にアクション後のステイでバイトが出るイメージです。以下、カーペンター公式より引用 ■コンセプト■ 鮪郎はクロマグロ キハダマグロ狙いで ”トビウオがベイトの時” に有効なルアーを開発しました。 特にクロマグロで実績があります。■全長 重量 比重■ ※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが 表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。 ※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、 フックは付けていない重量を基本に きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。 ※同じ形状でTypeによって重量が異なるルアーもございます。 ※比重の欄には、フローティング / シンキング / サスペンド と表示がされています。 サスペンドの定義は、海水の比重(約1.024) に限りなく近い状態です。 『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』 の事です。 しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。 ①浮力が極めて弱い状態(浮いているがほとんど浮力がない) ②とてもゆっくりと沈んでいく状態 ③水中に止まった状態 通常は③の状態をサスペンドと言います。しかし、ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は 大変難しいです。カーペンターではで① ② ③の状態をサスペンドとさせて頂きます。 (水温で液体の比重が変化する為、樹脂製のルアーでも厳密なサスペンド状態を作り出す事は困難です) 全長重量比重 鮪郎 100-185185mm100gフローティング/サスペンド ※鮪郎は、適合フックをリアへ1個装着した状態は、フローティング 前後へ適合フックを 装着した場合には、サスペンドになります。 ※理由は分かりませんが実験ではリアへのフック1個装着がよい結果が出ています。(2007年5月時点)ご覧いただきありがとうございます状態は写真でご判断宜しくお願い致します
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